https://www.jonyautoparts.com/products
Termostater en automatisk temperaturregulerende enhet, inneholder vanligvis en temperaturfølende komponent, gjennom utvidelse eller sammentrekning for å åpne og slå av strømmen av kjølevæske, det vil si, i henhold til temperaturen på kjølevæsken automatisk justere vannmengden inn i radiatoren, endre sirkulasjonsområdet til kjølevæsken, for å justere kjølesystemets kjølekapasitet.
Determostatsom brukes av motoren er hovedsakelig vokstermostat, som styres av parafinvoksen inne gjennom termisk ekspansjon og sammentrekningsprinsipp for kjølevæskesirkulasjon. Når kjøletemperaturen er lavere enn den angitte verdien, er den raffinerte parafinen i termostatens temperaturfølende kropp. fast, termostatventilen lukker kanalen mellom motoren og radiatoren under påvirkning av fjæren, og kjølevæsken returneres til motoren gjennom vannpumpen for liten sirkulasjon i motoren.Når kjølevæsketemperaturen når den angitte verdien, parafin begynner å smelte og blir gradvis flytende. Volumet øker og gummirøret komprimeres for å krympe. Når gummirøret krymper, skyver skyvestangen oppover, og skyvestangen skyver nedover for å åpne ventilen. På dette tidspunktet strømmer kjølevæsken gjennom radiatoren og termostatventilen, og deretter gjennom pumpen tilbake til motoren, for en større syklus .Det meste av termostaten er anordnet i sylinderdekselets utløpsledning, som har fordelen med enkel struktur og lett utslipp av bobler i kjølesystemet; Ulempen er at termostaten ofte åpnes og lukkes under arbeid, noe som resulterer i svingninger.
Motorens driftstemperatur er lav (under 70 ° C), dentermostatautomatisk lukket for tilgangen til radiatoren, og åpne banen, for å pumpe ut vannkappe kjølevann gjennom slangen inn i pumpen direkte, og sirkulasjonspumpen inn i vannkappen igjen, på grunn av kjølevannet uten radiatorkjøling, kan gjøre motorens arbeidstemperaturer steg, sløyfelinjen kalt lungesirkulasjon. Når motorens arbeidstemperatur er høy (over 80°C), stenger termostaten automatisk tilgangen til vannpumpen og åpner tilgangen til radiatoren. Kjølevannet som strømmer fra vannkappen kjøles av radiatoren og sendes deretter inn i vannkappen av vannpumpen, noe som forbedrer kjølestyrken for å forhindre at motoren overopphetes. Denne syklusruten kalles den store syklusen. Når motorens driftstemperatur er mellom 70 °C og 80 °C, eksisterer det stor og liten sirkulasjon samtidig, det vil si at en del av kjølevannet utfører stor sirkulasjon, mens den andre delen av kjølevann utfører liten sirkulasjon.
Funksjonen til bilentermostater at bilens temperatur ikke har nådd normal temperatur før i lukket tilstand, så motorkjølevæsken ved pumpen tilbake til motoren, motor liten syklus, lek for å la motoren raskt varmes opp. Når temperaturen overstiger normalen kan åpnet, slik at kjølevæsken gjennom hele vanntanken radiator sløyfe for stor sirkulasjon, slik som raskt varmeavledning.
A：kjølevæsketemperatur over 110 grader: stopp motoren, lukk motoren, åpne motordekselet, berør kjølevæskeradiatoren i vannrøret (væske), røret skal være veldig varmt. Berør deretter radiatorens vannrør (væske), bør også være veldig varmt, hvis øvre og nedre vannrør har en stor temperaturforskjell, er det bestemt at termostatsvikt.
B：hvis de ikke oppfylte normal driftstemperatur på lenge: Parkering for å holde motortemperaturen senket for å stemme overens med temperaturen, og start deretter motorkjøringen, se på dashbordtemperaturen opp til 70 grader (ikke til over 80 grader) grader), parkering pass motor åpne motordekselet, med hånden for å berøre radiatoren øvre og nedre to vann (væske), hvis det ikke er noen forskjell i temperatur, er sikker termostat feil.
C：bruk infrarødt termometer nær sidetermostat: deteksjon: bruker infrarødt termometer rettet mot termostatskallet, testingtermostatvanninnløps- og utløpstemperaturen endres, det kan bedømmes om termostaten åpner, motoren starter, vanninnløpstemperaturen øker, tiden for sonden lukkes, for å uttrykke til 70 grader, vanntemperaturtestens utløpstemperatur øker plutselig, På dette tidspunktet, temperaturen på vanntemperaturtabellen bør være over 80 grader, noe som indikerer at termostaten er på og fungerer normalt. Hvis temperaturen ikke endres, fungerer ikke termostaten som den skal og må skiftes ut.(Det anbefales ikke å registrere temperaturen skifter med hendene for sikkerhets skyld)
