https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
Produksjonsteknologien:
Kamakseler en av nøkkeldelene til motoren. Hardheten til ferskenspissen og dybden på det hvite hullet er de viktigste tekniske indeksene som bestemmer levetiden til kamakselen og effektiviteten til motoren. På forutsetningen om at CAM har høy nok hardhet og ganske dypt hvitt munnlag, det bør også tas i betraktning at tappen ikke har høykarbid, slik at den får bedre skjæreytelse.
De viktigste metodene for å produserekamakselhjemme og i utlandet er: prosessen med å danne martensittsjikt ved høyfrekvent bråkjøling etter kutting av smidd stålemne.På slutten av 1970-tallet utviklet Tyskland og Frankrike en ny prosess for kamakselargonbueomsmelting.I tillegg til USA kan være herdet støpejernskamaksel;kjølte støpejernskamaksler hovedsakelig laget i Japan og Frankrike;Og CAM-deler med Cr-Mn-Mo-legeringsbelegg støpingsoverflatelegeringsproduksjonsprosess.
Kamakselvanlige feil:
Vanlige feil på kamaksel inkluderer unormal slitasje, unormal lyd og brudd. Unormale slitasjesymptomer vises ofte før unormal lyd og brudd.
(1) Denkamakseler nesten på slutten av motorens smøresystem, så smøretilstanden er ikke optimistisk. Unormal slitasje på kamaksel vil oppstå hvis oljetilførselstrykket er utilstrekkelig på grunn av den lange servicetiden til oljepumpen, eller smøreoljen ikke kan nå kamakselen på grunn av blokkering av smøreoljepassasjen, eller smøreoljen kan ikke komme inn i klaringen til kamakselen på grunn av det for store tiltrekkingsmomentet til lagerdekselbolten.
(2) Unormal slitasje påkamakselvil føre til en økning i klaringen mellom kamakselen og lagersetet, og aksial forskyvning vil oppstå når kamakselen beveger seg, noe som resulterer i unormal lyd. Unormal slitasje vil også føre til at gapet mellom drivende CAM og hydraulisk ventilløfter øker, CAM og hydraulisk ventilløfter vil kollidere, noe som resulterer i unormal lyd.
(3)Kamakselnoen ganger brudd og andre alvorlige feil, vanlige årsaker er fragmentering av hydraulisk trykkløfter eller alvorlig slitasje, alvorlig dårlig smøring, dårlig kvalitet på kamaksel og brudd på kamakseltimingsgir osv.
(4) I noen tilfeller, svikt ikamakseler forårsaket av menneskelige årsaker, spesielt når motoren ikke er riktig demontert og montert. For eksempel, når du demonterer kamaksellagerdekselet, bruk hammer eller skrutrekker for å lirke trykk, eller når du installerer lagerdeksel, installer feil posisjon som resulterer i feiltilpasning av lagerdekselet og lagersete, eller tiltrekkingsmomentet til lagerdekselbolten er for stort. Når du installerer lagerdekselet, vær oppmerksom på retningspilene og posisjonsnummermerkene på overflaten av lagerdekselet, og stram lagerdekselets festebolter med et moment skiftenøkkel i strengt samsvar med spesifisert dreiemoment.
https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
