https://www.jonyautoparts.com/
De fleste bilene bruker vannavkjøling for å spre varme fra motoren. Vannkjølingssystemet til motoren består hovedsakelig av vannpumpe, radiator , kjølevifte, termostat, motorhus og vannkappe i sylinderhodet.
[skadet vanntankdeksel]
Hvis termostaten er skadet, den elektroniske viften er skadet, vanntanken er mangel på vann osv. I kjølesystemet, kan ikke kjølevannet i vanntanken kjøles. Å lette pannen vil føre til at motoren trekker sylinderen og drar i flisen, og hele motoren vil skade eller til og med skrape hele motoren. Vanntanken er “åpnet”, noe som indikerer at kjøling er utilstrekkelig og motoren er overopphetet, noe som er veldig skadelig for kjøretøyet.
Undervannstanker forårsaker dårlig varmeavledning
Om sommeren rapporterer mange taxisjåfører om problemer som høy vanntemperatur, lav klimaanlegg og koking. Hovedårsaken er radiatoren , som er vanntanken vi nevnte hver dag. Varmeavledningen av vanntanken avhenger av tettheten til kjøleribben og utformingen av den elektroniske viften, men det betyr ikke at kjøleribben med høyere tetthet har bedre varmeavledningseffekt. Stedfortredende fabrikkdeler vurderes ofte kostnadsfritt i produksjonen, og utførelsen reduseres. Dette resulterer i en reduksjon i varmeavledningseffektiviteten inne i vanntanken, noe som forårsaker høye temperaturer. Når du bytter ut vanntanken, anbefales det derfor at du velger fabrikkdelene.
Den elektroniske viften svinger ikke og får matlagingen
Om sommeren har det faktum at den elektroniske viften ikke snur og slår på pannen, blitt en hodepine for mange bileiere. Det er mange grunner til at den elektroniske viften ikke svinger. Hvis det er en gammel bil, anbefales det først å eliminere den mangelfulle kontakten til viftekontakten! Fugen kan kortsluttes direkte, fordi svikt i leddet på grunn av aldring av leddet gjør at viften ikke snur eller noen ganger vender seg til feilen, noe som er en stor mulighet!
I tillegg må du sjekke vanntemperaturføleren, trykkbryteren for luftkondisjonering, termostaten kan ikke åpnes eller pumpen er skadet, bestem problemet med luftkondisjoneringsbryteren: strømforsyningen til luftkondisjoneringsbryteren trekkes ut, luftventilatoren er slått av når klimaanlegget ikke er slått på, og bryteren er skadet. . Bedømme termostaten og pumpeproblemet: vannet i vanntanken sirkulerer ikke, slik at den doble temperaturbryteren ikke føler temperaturen endrer seg, og viften ikke svinger; dette problemet kan vurderes ut fra temperaturen i de øvre og nedre vannrør, og vanntemperaturen er som følger: Når vannledningen er oppe, skal det bedømmes at vannpumpen eller termostaten er skadet; Hvis temperaturen på vannledningen er den samme og den elektriske viften slås på etter at klimaanlegget er slått på, kan du bytte ut dobbelt temperatur.
https://www.jonyautoparts.com/
