https://www.jonyautoparts.com/
1. Uansett hva slags bilpanel , vil det være store eller små arr. Hvis det er et mindre iøynefallende arr, er den smarte måten ikke å ta vare på det.
2, riper bilmaling, er den beste reparasjonsmetoden å fylle arret med samme belegningsmiddel som kroppen. Belegningsmidlet kan påføres flere ganger, desto flere ganger og renere. Men vær oppmerksom på ensartet behandling av hele kroppen.
3. Hvis instrumentpanelet bare er en veldig grunne ripende maling, behandles det med en blanding, og tørkemetoden er rettlinjevisking. Etter at arret forsvinner, tørk det med en finere blanding og voks deretter.
4, dypere arr, hvis du ikke kan se at metalloverflaten ikke vil ruste, kan du bruke en modifisert maling. Bruk nissen til å hente stedet og vent til malingen er helt tørr.
5, veldig dype, men slanke arr, reparert med farget kitt. Bruk sandpapir ved arrene. Ikke forstør arroverflaten for å fjerne smuss. Kittet påføres forsiktig slik at den blir helt inni. Til slutt blir blandingen påført og voks.
6. Depresjonsbehandling er det mest plagsomme arbeidet med kroppsvedlikehold. Det er viktig å legge et godt grunnlag. Hvis dette trinnet ikke blir gjort bra, vil belegget ikke fungere godt. Når du maler, må du dekke omkretsen med en avis slik at malingen ikke sprer seg rundt.
7. Etter at rusten er funnet, ikke la den gå, rusten vil sakte utvide seg. Tørk av med sandpapir eller bruk et kjemisk syntetisk middel som endrer rustpunktet.
8. Den vanntette stripen som er festet rundt døren og bagasjerommet er lett å skrelle av og vri. Hvis den ikke er ødelagt eller deformert, kan den brukes igjen. Bare fest det på nytt for å forhindre vannlekkasje. Bruk et beskyttelsesmiddel for å gjenopprette elastisiteten til selve gummien.
9. Metoden for å behandle arret på forsikringsspaden er å kutte av burren og påføre kitt på gryten for å gjøre det glatt. Spray deretter maling.
https://www.jonyautoparts.com/
