https://www.jonyautoparts.com/
Introduksjon til bilkjøleviftefunksjon: funksjon
Den brukes vanligvis til varmespredning av motor og frostvæske for å sikre at motoren ikke svikter på grunn av høy temperatur.
I et arbeidsmiljø med høye temperaturer må motoren være skikkelig avkjølt for å holde den i drift ved en passende temperatur for å oppfylle kravene til god motorytelse, holdbarhet og eksosutslipp. Motorens kjølesystem spiller en nøkkelrolle her. Inkluderer kritiske kjølevifter, vanntanker, termostater og mer.
(1) Radiatoren er kjølesystemet til bilen. Radiatoren i motorens vannkjølesystem består av tre deler: vanninntakskammeret, vannutløpskammeret, hovedkortet og radiatorkjernen. Frostvæske strømmer inne i radiatorkjernen og luft strømmer utenfor radiatorkjernen. Den varme frostvæsken avkjøles fordi den sprer varme til luftkroppen, og den kalde luften varmes opp fordi den mottar varmen fra frostvæsken, så radiatoren er en varmeveksler.
2) Radiatoren har både vannlagrings- og varmeavledningsfunksjoner. En luft- og gassdampventil er installert på bilens radiatordeksel, og et felles lufthull kommuniserer med atmosfæren. Når vanntemperaturen stiger, utvider kjølevannet i bilens radiator seg, noe som øker damptrykket og blåser av dampventilen. Når vanntemperaturen synker, synker trykket, luftventilen åpnes, og uteluften kommer inn i radiatoren fra dette felles lufthullet, slik at trykket i radiatoren forblir uendret.
(3) Radiatoren er en nøkkelkomponent i kjølesystemet, og dens formål er å beskytte motoren mot skade forårsaket av overoppheting. Prinsippet til radiatoren er å redusere temperaturen på motorens frostvæske i radiatoren med den kalde luften. Radiatoren består av to nøkkelstrukturer, en radiatorplate som består av små flate rør, og et overløpsspor (plassert på toppen, bunnen eller sidene av radiatorplaten).
https://www.jonyautoparts.com/