https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
Under normale kjøreforhold, sjekk bremseskoen hver 5000 kilometer, ikke bare for å sjekke den gjenværende tykkelsen, men også for å sjekke slitasjen på skoen, om slitasjegraden på begge sider er den samme, om returen er gratis osv. Behandle umiddelbart.
Bremsesko består vanligvis av to deler: jernforing og friksjonsmateriale. Ikke bytt ut skoene før friksjonsmaterialet er utslitt. For eksempel er tykkelsen på den nye bremseskoen til Jetta 14 mm, og grensetykkelsen på utskiftningen er 7 mm, som inkluderer tykkelsen på jernforingen på mer enn 3 mm og tykkelsen på friksjonsmaterialet. Noen kjøretøyer har en bremsesko alarmfunksjon. Når slitasjegrensen er nådd, vil måleren varsle deg om å bytte ut skoen. Skoen som har nådd bruksgrensen, må skiftes ut. Selv om den kan brukes i en periode, vil bremseeffekten reduseres og kjøretøyets sikkerhet påvirkes.
Når du bytter bremseskoene , må du bruke et spesielt verktøy for å skyve bremsesylinderen tilbake. Ikke bruk andre koblinger for å trykke hardt på den. Dette vil lett føre til at skruene til bremseklave bøyes og føre til at bremseklossene går fast.
Når du har skiftet ut bremseskoene, må du sørge for å trå på bremsene for å eliminere gapet mellom skoene og bremseskiven, slik at den første foten ikke bremser, noe som er utsatt for ulykker.
Etter å ha skiftet ut bremseskoene, er det nødvendig å løpe inn 200 kilometer for å oppnå best mulig bremseeffekt. Skoene som nettopp er byttet ut, må brukes med forsiktighet.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
