https://www.jonyautoparts.com/
Hver bil har et OBD-grensesnitt, som er kontakten som brukes til å plugge i gjenkjenningsdatamaskinen når bilen er feil, kalt OBD-grensesnittet. Dekktrykkmonitoren er koblet til dette grensesnittet, installasjonen er veldig enkel, hele systemet kan kobles direkte til denne delen. Det kan ikke vise verdien på dekktrykket, og det kan bare slå alarm når dekktrykket er unormalt. Og bare når et visst dekktrykk er lavt, vil det slå alarm. Prinsippet er: det er en liten chip inni, fordi den er satt inn i OBD-grensesnittet, slik at den kan lese verdien av firehjuls ABS-sensor. Når dekktrykket er det samme, er firehjuls rotasjonshastighet den samme. Når trykket til et visst hjul blir mindre, blir hjulets diameter mindre, og hjulets rotasjonshastighet er raskere enn andre hjul. Når den forhåndsinnstilte verdien overskrides, vil den være. Det bestemmes at det er mindre lufttrykk i runden og deretter alarmert. Den kan bare takle en viss runde lufttrykk, hvis de fire hjulene er mindre, vil det ikke slå alarm. Denne dekktrykkovervåkningen er den enkleste, men den minst nøyaktige.
https://www.jonyautoparts.com/
