Bilradioen består av tre deler: innløpskammeret, utløpskammeret og radiatorkjernen. Kjølevæsken strømmer i radiatorkjernen og luften passerer utenfor radiatoren. Det varme kjølevæsken avkjøles på grunn av varmeavledning fra luften, og den kalde luften blir varm opp ved å absorbere varmen som blir avkjølt av kjølevæsken.
Funksjonen til bilens kjølesystem er å holde bilen i riktig temperaturområde under alle driftsforhold. Kjølesystemet til en bil har forskjell på luftkjøling og vannkjøling. Luftkjølesystemet kalt luftkjølesystem og kjølevæsken som kjølemedium kalles vannkjølesystemer. Vanligvis består vannkjølesystemet av en vannpumpe, en radiator, en kjølevifte, en termostat, en kompensasjonsbøtte, en vannkropp i motorblokken og en vannjakke i sylinderhodet og andre vedlegg. Blant dem er radiatoren ansvarlig for avkjøling av sirkulerende vann, vannrøret og kjøleribben er for det meste laget av aluminium, aluminiumsvannrøret er laget i en flat form, kjølebøylen er bølget og varmeavledningsytelsen er understreket, og monteringsretningen er vinkelrett mot luftstrømmen, prøv å være så langt som mulig. Vindmotstanden skal være liten og kjøleeffektiviteten skal være høy. Kjølevæsken strømmer i radiatorkjernen og luften passerer utenfor radiatorkjernen. Det varme kjølevæsken avkjøles ved varmeavledning til luften, og den kalde luften oppvarmes av varmen som avgis av kjølevæsken, så radiatoren i bilen er en varmeveksler.