https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/
Om sommeren, når klimaanlegget til bilen starter, inkluderer årsakene til dryppingen av klimaanlegget hovedsakelig følgende tre aspekter:
1. Fordi bilens klimaanlegg er i bilens dashbord, er den utstyrt med en fordamper. Når klimaanlegget er slått på (A/C-tasten PÅ), er fordamperens overflatetemperatur svært lav, og vannet i den varme luften i bilen vil kondensere på overflaten av fordamperens varmeabsorberende finner, og vanndråpene samles opp av fordamperens plastskall. Rørene dreneres ut av kjøretøyet.
Hvis kjøretøyet stopper og starter på nytt i en periode, kan et basseng med rent og gjennomsiktig vann ses på bakken under kjøretøyet. Ikke bekymre deg for at bilen er feil, dette er vannet som slippes ut fra klimaanlegget. .
2. Om sommeren, når klimaanlegget er slått på i bilen, er det noen ganger installert utenfor kompressoren i motorrommet (lavtrykksområde), og vannet i kondensert luft vil også falle på bakken (noen ganger er vannvolumet enda større enn vannutladningsvolumet til fordamperen).
3. Lavtrykksrørledningen til klimaanlegget i bilen er ikke dekket av varmeisolasjonsskum, og overflaten på rørledningen er lett å kondensere fuktigheten i luften, og vanndråpene vil også kondensere og dryppe ned det laveste punktet på rørledningen.
https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/