https://www.jonyautoparts.com/
En dekktrykkovervåkingssensor er installert inne i hvert hjul, som nøyaktig kan måle trykket og temperaturen inne i dekket. Sensoren sender trykkverdien og temperaturen på dekket til kroppskontrolleren (BCM) i henhold til en viss lov på en trådløs måte. Verdi, BCM sender informasjonsrammen til dashbordet gjennom CAN-bussen, og føreren oppnår trykkverdien og temperaturverdien til hvert dekk gjennom dashbordskjermen.
Når trykkverdien eller temperaturverdien til et bestemt dekk endres utover alarmverdien, kan instrumentpanelet nøyaktig vise alarmsdekkets plassering og gi en grafisk, lyd- og tekstalarm.
Samtidig kommuniserer lavfrekvensantennen som er installert på plasseringen av hver dekkfender med BCM, og BCM trenger driftsinformasjonen til bildekkets overvåkningssensor for å bli analysert og konvertert til 125 kHz trådløs lavfrekvensdata overføring, bildekkovervåkningssensor for bildekk Dette trådløse lavfrekvente signalet vil bli mottatt og deretter operert i henhold til den parsede driftsinformasjonen. Ovennevnte er TPMS toveis kommunikasjonssystem.
Siden produktet er et sikkerhetsprodukt for bilprodukter, bør det ha høy pålitelighet i forskjellige miljøer. De forskjellige miljøene er: forskjellige værforhold, for eksempel skyet vær, regn osv .; forskjellige veiforhold, for eksempel riksveier, høy hastighet, landeveier, fjellveier osv .; snøveier, isflater, ekstremt kalde områder (-40 ° C) om vinteren; varme og fuktige områder om sommeren (overflatetemperatur + 50 ° C, 90% luftfuktighet); forskjellige hastigheter (0 til 200 km / t). Dette krever strengt valg av individuelle enheter når du utformer sensorer for overvåkning av dekktrykk for biler.
https://www.jonyautoparts.com/