https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Utviklingen av ny energi bilkraftbatterisystemet involverer materialer, kjemi, mekanikk, termodynamikk, varmeoverføring, fluidmekanikk, elektrisitet, systemer og kontroll. Dens viktigste teknologier inkluderer batterisammensetningsteknologi, termisk styringsteknologi, strømstyringsteknologi og sikkerhetsstyringsteknologi osv. Kjøretøysbatteriets systemteknologi har blitt en flaskehals for popularisering av elektriske kjøretøyer, noe som krever leting og gjennombrudd innen materialutvikling, batteridesign, produksjon, systemintegrasjon og forretningsmodeller.
1. Klassifisering av strømbatterier for nye energibiler
Nye energibatterier kan deles inn i to kategorier: lagringsbatterier og brenselceller. Lagringsbatterier brukes i rene elektriske kjøretøyer (EV), hybrid-elektriske kjøretøyer (HEV) og plug-in hybrid-elektriske kjøretøyer (PHEV); drivstoffceller er dedikert til drivstoffBatteribil (FCV).
1.1 Batteri
Batterier er den eneste strømkilden til drivsystemet i rene elektriske kjøretøyer, hovedsakelig nikkel-kadmium, nikkel-hydrogen og litium-ion-batterier. For tiden er litiumionbatterier i et stadium av rask utvikling. De brukes i nye energibiler som Nissan Leaf, Toyota Prius plug-in, Tesla Model S, General Volt, Ford FocusEV og BMW i3. I tillegg er litiumressurser relativt store, og prisen er ikke dyr. Det kan sies at litiumionbatterier for tiden er de mest lovende strømbatteriene i markedet. Ytelsessammenligningen av fire typer batterier er vist i figur 1
1.2 Drivstoffcelle
En brenselcelle er en enhet som direkte konverterer den kjemiske energien til drivstoff og oksidant til elektrisk energi gjennom elektrodereaksjon. Drivstoffceller trenger ikke å lades, og har fordelene med høy spesifikk energi, lang levetid, lav vedlikeholdsbelastning og kontinuerlig kraftforsyning med høy effekt. I tillegg kan drivstoffcellekjøretøyer nå samme kjøreområde som drivstoffkjøretøyer.
I henhold til forskjellige elektrolytter kan brenselceller deles inn i fem kategorier: alkaliske brenselceller, fosforsyrebrenselceller, protonutvekslingsmembranbrenselceller, smeltede karbonatbrenselceller og faste oksidbrenselceller. For tiden er protonutvekslingsmembranbrenselceller mye brukt i drivstoffcellekjøretøyer, og de er veldig konkurransedyktigebatteriskriv inn feltet med strømbatterier for nye energibiler i fremtiden.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/