https://www.jonyautoparts.com/
Slik oppdager du kvaliteten på magnetventilen:
Kontroller først det kontrollerte mediet på magnetventilen (væske, gass
Vanlige feil på magnetventiler:
1. Korte spoler eller frakobling:
Deteksjonsmetode: Mål først avbruddet med et multimeter, og motstandsverdien nærmer seg null eller uendelig, noe som betyr at spolen er kort eller frakoblet. Hvis motstandsverdien er normal (ca. titalls euro), kan det ikke indikere at spolen må være god (jeg målte en gang motstandsverdien til en magnetventilspole ca. 50 ohm, men magnetventilen kunne ikke bevege seg. Etter at spolen var skiftet ut, alt var normalt ), Vennligst utfør følgende siste test: Finn en liten skrukniv nær metallstangen med en spole i magnetventilen, og sett deretter strøm til magnetventilen. Hvis du føler deg magnetisk, så er magnetventilspolen bra, ellers blir den dårlig, ellers blir den dårlig. Essens
Behandlingsmetode: Bytt ut den elektromagnetiske ventilspolen.
2. Det er et problem med støpselet:
Feilfenomen: Hvis magnetventilen er typen støpsel/kontakt, kan problemet med metallrør i stikkontakten oppstå, problemet med koblingen på støpselet (som tilkoblingen til jordledningen) midt. Det er best å utvikle en vane: pluggen settes inn på stikkontakten, vri den faste skruen og vri den faste mutteren på spolen etter ventilkjernestangen.
Hvis pluggen til den elektromagnetiske ventilspolen er utstyrt med en lysdiodestrømindikator, bør den pares når DC-strømforsyningen driver magnetventilen, ellers lyser ikke indikatoren. I tillegg må du ikke bytte ut strømpluggene som er angitt av strømforsyningsindikatoren med forskjellige spenningsnivåer, som vil forårsake kortslutning eller lysdiode i lyset (erstatning av lavspenningsnivåplugger med lavspenningsnivå). Høyspentnivåplugg).
If there is no power indicator light, the electromagnetic valve coil does not need to distinguish the polarity (not like a transistor with a barrier of the coil voltage, the coil voltage of the diode/resistance leakage circuit on the coil with DC Most of the original small Japan>trenger å skille poler).
Behandlingsmetode: Rett opp ledningsfeilen, reparer eller bytt ut støpsel, stikkontakt.
3. Ventilkjerneproblem:
Feilfenomen 1: Ved normalt trykk på den elektromagnetiske ventilen, trykk på den manuelle knappen på den røde soyaventilens røde knapp, magnetventilen reagerer ikke (trykkmediet har ikke endret avbruddet), noe som indikerer at ventilkjernen må vær slem.
Behandlingsmetode: Sjekk om det er et problem med mediet. Hvis det er mye stillestående vann i trykkluften (noen ganger er effekten av olje- og vannseparatoren ikke veldig stor, spesielt når rørledningsdesignet er dårlig utformet, vil det være mye akkumulering av vann), om det er mange urenheter i det flytende mediet. Fjern deretter stagnasjonen eller urenhetene i magnetventilen og rørledningen. Hvis du ikke jobber, vennligst reparer (hvis du har tid og tålmodighet og nødvendig@_@) eller bytt ventilkjernen, eller bare bytt ut hele magnetventilen.
Feilfenomen 2: Etter inspeksjon er spolen den originale spolen og spolen er normal når spolen er slått på, men magnetventilen virker fortsatt ikke (på dette tidspunktet kan funksjonen til den manuelle knappen til magnetventilen være normal), noe som indikerer at ventilkjernen er dårlig.
Behandlingsmetode: Reparer eller skift ut ventilkjernen, eller skift ut hele magnetventilen.
https://www.jonyautoparts.com/