https://www.jonyautoparts.com/
For raskt å dempe vibrasjonen i rammen og karosseriet, og forbedre bilens kjørekomfort og komfort, er bilopphengssystemet generelt utstyrt med en støtdemper , og bilen blir mye brukt som en toveis aksjonssylinder støtdemper av typen.
Støtdemperen er et skjørt tilbehør under bruken av bilen. Støtdemperen fungerer bra og vil direkte påvirke bilens stabilitet og levetiden til andre deler. Derfor bør vi holde støtdemperen i god stand. Følgende metoder kan brukes for å bekrefte at støtdemperen fungerer godt.
1. La bilen stoppe etter å ha kjørt i 10 km på veien med dårlige veiforhold, og berør støtdemperhuset for hånd. Hvis den ikke er varm nok, er det ingen motstand inne i støtdemperen, og støtdemperen fungerer ikke. På dette tidspunktet kan passende smøreolje tilsettes, og deretter utføres testen. Hvis det ytre foringsrøret er oppvarmet, mangler innsiden av støtdemperen olje, og det bør tilføres tilstrekkelig olje, ellers er støtdemperen ugyldig.
2. Trykk støtfangeren godt og slipp den. Hvis bilen har 2 ~ 3 hopp, fungerer støtdemperen godt.
3. Når bilen kjører sakte og bremser raskt, hvis bilens vibrasjon er alvorlig, indikerer det at støtdemperen har et problem.
4. Fjern støtdemperen og sett den opp, og klem den nedre endekoblingsringen på skruen. Trekk dempestangen flere ganger. På dette tidspunktet skal det være stabil motstand. Motstanden mot å trekke opp skal være større enn når du trykker ned. Motstand, for eksempel ustabil motstand eller ingen motstand, kan skyldes mangel på olje inne i støtdemperen eller skade på ventildelene. Reparasjon eller utskifting av deler skal utføres.
Etter å ha bekreftet at det er et problem eller svikt i støtdemperen, må du først sjekke støtdemperen for oljelekkasje eller spor etter gammel oljelekkasje.
Hvis støtdemperen ikke lekker olje, sjekk gjennomføringer for skader, avtørking, sprekker eller fall av. Hvis inspeksjonen ovenfor er normal, bør støtdemperen spaltes ytterligere for å sjekke om samsvarende avstand mellom stempelet og sylinderen er for stor, om det er en belastning i sylinderen, om ventilforseglingen er god, om ventilklaffen og ventilsetet er tett festet, og om spenningsfjæren til støtdemperen er for myk eller ødelagt, og repareres i henhold til tilkoblingen til støtdemperens tilkoblingsstift, koblingsstang, koblingshull, gummi og tilstand.
I tillegg vil støtdemperen ha en lydfeil ved faktisk bruk, hovedsakelig på grunn av at støtdemperen kolliderer med bladfjæren, rammen eller skaftet, gummiputen er skadet eller falt, og støvsugerens støtdemper er deformert, oljen Hvis den er forårsaket av utilstrekkelige årsaker osv., skal årsaken identifiseres og repareres.
Etter at støtdemperen er inspisert og reparert, skal arbeidsytelsesprøven utføres på en spesiell testbenk. Når motstandsfrekvensen er 100 ± 1 mm, skal motstanden for forlengelsesslaget og kompresjonsslaget være i samsvar med forskriftene, noe som indikerer at støtdemperen i utgangspunktet er normal.
https://www.jonyautoparts.com/