Bensinpumpeklassifisering
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
I henhold til forskjellige kjøremetoder kan bensinpumpe deles inn i mekanisk drivmembran type og elektrisk kjøretype.
Membranbensinpumpe
Membranbensinpumpe av membran er representant for mekanisk bensinpumpe, som brukes i forgassermotor og er generelt drevet av eksentrisk hjul på kamaksel. Arbeidets tilstand er som følger:
① Under rotasjonen av oljesugekamakselen, når det eksentriske hjulet skyver vippearmen og drar ned membranstangen til pumpen, vil membranen til pumpen falle, og generere sug, og bensinen suges ut av oljetanken gjennom oljerøret, bensinfilteret og oljekammeret til bensinpumpen.
② Når pumpeoljen ikke skyver vippearmen når det eksentriske hjulet roterer i en viss vinkel, strekker pumpefilmfjæren seg, pumpefilmen stiger, og bensinen blir trykksatt fra oljeutløpsventilen til flytkammeret til forgasseren.
Membran-bensinpumpen av membranen er preget av enkel struktur, men på grunn av motorens varmeeffekt, bør man være spesielt oppmerksom på å sikre pumpens oljeytelse ved høy temperatur, så vel som holdbarheten til gummimembranen for varme og olje.
Det maksimale drivstofforbruket for generell bensinpumpe er 2,5-3,5 ganger større enn det for bensinmotoren. Når pumpens oljevolum er større enn drivstofforbruket og nålventilen i flytekammeret til forgasseren er stengt, øker trykket i oljeutløpsrørledningen til oljepumpen, som reagerer på oljepumpen og forkorter eller stopper membranen reise.
Elektrisk bensinpumpe
Elektrisk bensinpumpe, ikke drevet av kamaksel, men med elektromagnetisk kraft sugepumpemembran gjentatte ganger. Denne typen elektrisk pumpe kan fritt velge installasjonsposisjon og forhindre luftmotstand.
Det er to hovedtyper av elektrisk bensinpumpe for bensininjeksjonsmotor, som er installert i oljetilførselsledningen eller i bensintanken. Førstnevnte har et stort utvalg av oppsett, trenger ikke å prosjektere bensintanken spesielt, og er enkel å montere og demontere. Oljepumpen har imidlertid en lang sugeseksjon, som er enkel å produsere gassmotstand, og arbeidsstøyen er også stor. I tillegg må ikke oljepumpen lekker. For øyeblikket brukes sjelden denne typen oljepumper i nye kjøretøyer. Det siste har fordelene med enkel drivstoffledning, lite støy og lite behov for lekkasje av flere drivstoff, som er hovedtrenden for tiden.
Under drift skal strømmen av bensinpumpen ikke bare gi forbruket som kreves av motorens drift, men også sikre tilstrekkelig returstrøm for å sikre trykkstabilitet og tilstrekkelig kjøling av drivstoffsystemet. [1]
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/