https://www.jonyautoparts.com/products
1) Kontroller først drivstoffnivået på måleren for å finne ut omtrent hvor mye drivstoff som er i tanken. Hvis drivstoffnivåmåleren ikke fungerer eller du har grunn til å tro at den er unøyaktig, anta at tanken er full og har nok beholdere for hånden til å tappe ca. 20 liter drivstoff fra tanken.
2) Koble fra batteriets negative ledning.
3) Hev den bakre delen av kjøretøyet ved hjelp av en gulvjekk. For sikkerhets skyld er det best å plassere den bakre delen av kjøretøyet på jekkstøtter når du har hevet den.
4) Hvis kjøretøyet er utstyrt med et deksel for drivstoffpumpen (i bunnen av drivstofftanken), fjern drivstoffpumpedekselet. Dekselet vil ha en stropp som holder det til bunnen av drivstofftanken og en enkelt bolt (13 mm hode) nær hjulbrønnen.
5) Finn drivstoffslangen som går fra bunnen av drivstofftanken til innsugingen av drivstoffpumpen, og klem sammen gummislangen med en slangeklemme (som vist nedenfor).
6) Bruk en flat skrutrekker, løsne slangeklemmen ved drivstoffpumpens sugetak og koble slangen fra pumpen. Vær klar med en beholder for å fange opp drivstoff som vil renne fra drivstoffslangen og drivstoffpumpen. Ha også noen fangefiller for hånden for å rydde opp drivstoff som kan søles fra ledningene.
7) Plasser en beholder under drivstoffslangen og løsne slangeklemmen for å begynne å tømme drivstoffet fra tanken. Når beholderen er full, klem ledningen igjen med slangeklemmen for å stoppe strømmen av drivstoff til du kan erstatte den fulle beholderen med en tom beholder. Gjenta denne prosessen til alt drivstoffet er tappet ut av tanken. Hvis du bruker beholdere som er rene til å begynne med og holder dem rene ved å dekke beholderen når den er full av drivstoff, vil du kunne gjenbruke drivstoffet når jobben er fullført.
8) Når tanken er fullstendig tømt, bruk en flat skrutrekker, løsne slangeklemmen og drivstofftankutløpet og fjern slangen fra tankutløpsdysen.
9) Du vil legge merke til at tankutløpet er et større rundt deksel med en dyse som kommer ut av den. Ved bunnen av munnstykket (som du ikke kan se så godt med slangen festet), er det et sekskanthode som er en del av munnstykket.
10) Bruk en 17 mm dyp hylse og skralle eller 17 mm skiftenøkkel på sekskanten på dysen, vri mot klokken for å fjerne munnstykket og silenheten. Sørg for at du har en beholder under tanken. Bunnen av silenheten er under nivået til dysen, så litt ekstra drivstoff (en liten mengde) vil renne ut av tanken når silen fjernes.
11) Når du får silen ut, inspiser silen for rusk bygget opp på utsiden av skjermen. Du kan se på bildet under at akkurat denne silen er veldig ren. Du kan finne noe rusk ved bunnen av silen (andre bilde nedenfor) som kan renses ut med en liten sonde. Vær imidlertid forsiktig så du ikke stikker hull i silen mens du rengjør området.
12) Du kan rengjøre silen hvis den er tilstoppet ved å skylle drivstoff eller forgasser og chokerenere tilbake gjennom dysen. Du kan også blåse lavtrykksluft (maks. 10 psig) tilbake gjennom sildysen for å løsne rusk fra skjermen. Hvis du oppdager hull i skjermen under rengjøring, bør silen skiftes.
13) Installer en ny O-ringpakning på silen. Smør tetningen med en liten mengde molyfett for å smøre tetningen. Dette vil forhindre at den binder seg og blir kutt eller slitt under installasjonen.
14) Installer silen og trekk til med en 17 mm skiftenøkkel eller dyp fatning.
15) Fest drivstoffslangen til sildysen og drivstoffpumpen og stram til slangeklemmene.
16) Fyll på drivstofftanken og kontroller silen og drivstoffledningene for lekkasjer.
17) Installer drivstoffpumpedekslet (hvis montert).
18) Fjern kjøretøyet fra jekk-/jekkstøttene.
https://www.jonyautoparts.com/products