Det viktige organet for mennesker er øynene, og frontlysene er ekvivalente med bilens øyne, noe som er svært viktig for sikker kjøring. Men med advent av kaldt vær om vinteren har mange bileiere funnet at billysene deres begynner å tåke og til og med kondensere til mange vanndråper, noe som utgjør en stor skjult fare for kjøresikkerhet, noe som er svært plagsomt ...
Det er anslått at i møte med denne situasjonen vil du ha mange spørsmål, er kvaliteten på billysene tåke? Hvorfor er årsaken? Er det en forskjell mellom tåkelys og frontlys inn i vannet? Hva skal jeg gjøre hvis bilens frontlykter er tåke? I dag vil Xiaobian hjelpe deg med å svare en etter en, detaljert analyse ~
1. Hva er faren for tåkelys tåke?
I værforholdene med stor temperaturforskjell mellom dag og natt eller høy luftfuktighet, påvirker tåkelyset på forlyden ikke bare lyskilden til bilens frontlykter, men også belysningseffekten er svak og mørk. Det kan til og med være vanskelig å se veioverflaten, og det er ingen måte å utstede den riktige. Advarselssignaler har lagt en stor skjult fare for kjøresikkerheten.
For å gjøre saken verre, er det også lett å forårsake alvorlige konsekvenser som korrosjon av de relevante elektriske komponentene i lampesettet, ødelegge lampens optiske effekt og påvirke levetiden til relaterte komponenter i det lange løp.
Disse grunnene gjør bilens frontlys lettere
På grunn av utformingen av billyset, er temperaturen nær pæren høyest og temperaturen fra pæren er den laveste. På grunn av den forskjellige strukturelle utformingen av lyskastrommet er sannsynligheten for tåking også forskjellig. Jo mer regelmessig det indre av frontlysene er, desto større er gapet mellom komponentene, og jo bedre luftsirkulasjonen, jo mindre sannsynlig er det å tåke. I det trange området er motsatt sant, luftstrømmen kan ikke flyte, og det er lettere å tåke i disse områdene.
Det vanligste er at motorens kjølesystem også er en av årsakene til at det kommer til å tåle om frontlysene vil tåke når bilen kjører eller etter mye regn. For mye vold når du vasker en bil, vasking av motorrommet med høytrykksvannpistol vil også øke sjansene for at vannmolekyler kommer inn i lampens hulrom.
2. Hva er forskjellen mellom tåkelys og vanninntak?
Hvis billysene kommer inn i vannet, er det ikke en hvit tåke fra utsiden, men en større vanndråpe vises på frontlyktens lampeskjerm, og det er åpenbart vann i nedre del av lampehulen. Denne situasjonen er hovedsakelig på grunn av problemer med forsegling av lyskasteraggregatet, eller direkte skade, penetrasjon og ruptur av ytterkassen. Det er lett å eliminere tåken med frontlysene. Forlyktene til bilen er alvorlige vedlikeholdsproblemer. Det er generelt vanskelig å reparere. Det er nødvendig å bytte ut lyskasteren for å løse problemet helt.