https://www.jonyautoparts.com/
Materialvinkeldeling
Delt fra vinkelen til å generere dempemateriale, er støtdemperen hovedsakelig sammensatt av hydraulisk og pneumatisk, og en variabel dempende støtdemper.
hydraulisk
Hydrauliske støtdempere er mye brukt i bilopphengssystemer. Prinsippet er at når rammen og akselen gjengir gjensidig relativ bevegelse og stempelet gjenger frem og tilbake i sylinderen til støtdemperen , strømmer oljen i støtdemperhuset gjentatte ganger fra det indre hulrommet gjennom noen smale porer inn i det andre et indre hulrom. På dette tidspunktet danner friksjonen mellom væsken og den indre veggen og den indre friksjonen av væskemolekylene en dempekraft mot vibrasjonen.
oppblåsbare
Oppblåsbare støtdempere er en ny type støtdemper utviklet siden 1960-tallet. Det strukturelle trekk er at et flytende stempel er anordnet i den nedre delen av sylinderen, og et lukket luftkammer dannet i den ene enden av det flytende stempelet og sylinderen er fylt med nitrogengass med høyt trykk. Det flytende stempelet er utstyrt med et stort O-ring i tverrsnitt som skiller olje og gass fullstendig. Arbeidsstempelet er utstyrt med en trykkventil og en forlengelsesventil som endrer tverrsnittsarealet av passasjen i henhold til bevegelseshastigheten. Når hjulet hopper opp og ned, støter spjeldet til spjeldet frem og tilbake i oljen, noe som forårsaker en forskjell i oljetrykk mellom det øvre kammer og det nedre kammeret til arbeidsstempelet, og trykkoljen skyver trykkventilen og forlengelsesventilen å flyte frem og tilbake. Siden ventilen genererer en stor dempekraft til trykkoljen, blir vibrasjonen dempet.
https://www.jonyautoparts.com/