https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/
1: Den er installert i front for bedre varmeavledning.
2: I henhold til de forskjellige typene kjølemedier kan kondensatorer klassifiseres i fire kategorier, og deres funksjoner er som følger:
(1) Vannkjølingstype: I denne typen kondensator blir varmen som frigjøres av kjølemediet tatt bort av kjølevannet. Kjølevann kan brukes til engangsbruk eller resirkuleres. Vannkjølte kondensatorer kan deles inn i vertikal skall- og rørtype, horisontal skall- og rørtype og foringsrørtype i henhold til deres forskjellige strukturelle typer.
(2) Luftkjølt (også kalt luftkjølt): I denne typen kondensatorer tas varmen som frigjøres av kjølemediet med luften. Luften kan være naturlig konveksjon eller tvungen strøm ved hjelp av en vifte. Denne typen kondensator brukes til Freon-kjøleutstyr på steder der vannforsyningen er upraktisk eller vanskelig.
(3) Vann-luftkjølingstype: I denne typen kondensator kjøles kjølemediet av vann og luft samtidig, men er hovedsakelig avhengig av fordampning av kjølevann på overflaten av varmeoverføringsrøret for å absorbere en stor mengde av varme fra kuldemediesiden som vann Den latente fordampningsvarmen, luftens rolle er hovedsakelig å fremskynde fordampningen av vann og ta bort vanndamp. Derfor er vannforbruket til denne typen kondensatorer svært lite, og det er den foretrukne typen kondensator for områder med tørr luft, lav vannkvalitet, lav vanntemperatur og utilstrekkelig vann. Denne typen kondensatorer kan deles inn i to typer: fordampningstype og dusjtype i henhold til deres forskjellige strukturer.
(4) Fordampningskondenserende type: I denne typen kondensator brukes kjøleeffekten generert av fordampningen av kjølemediet i et annet kjølesystem til å kjøle kjølemiddeldampen på den andre siden av varmeoverføringsskilleveggen, og sistnevnte kondenseres. og flytende. Slik som evaporative-kondensatoren i kaskadekjøleskap.
3: Arbeidsprinsipp: Kuldemediet kommer inn i fordamperen, trykket reduseres, og høytrykksgassen blir en lavtrykksgass. Denne prosessen må absorbere varme, så overflatetemperaturen på fordamperen er veldig lav, og da kan den kalde luften blåses ut gjennom viften. Kondensatoren er høytrykks- og høytemperaturkjølemediet fra kompressoren, som avkjøles til høyt trykk og lav temperatur. Deretter fordampes den med kapillærrør og fordampes i fordamperen.
https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/
