https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
For noen dager siden lanserte China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance online "2019-2020 Annual Report on the Development of China's Automotive Power Battery and Hydrogen Fuel Cell Industry" (heretter referert til som "Rapporten"). Rapporten vurderte markedsutviklingen til nye energikjøretøy og kraftbatterier i 2019, og gledet seg til bransjeutviklingssituasjonen i år.
Energitettheten til batterisystemer har økt betydelig
"Rapporten" påpekte at i 2019 utgjorde mitt lands nye energikjøretøyproduksjon 1.177 millioner, en årlig nedgang på 3,56%, hvorav personbiler og kommersielle kjøretøy ble produsert på henholdsvis 1.023 millioner og 154.000, en økning på 1,5% og en nedgang på 27,7%. I personbilmarkedet var produksjonen av rene elektriske personbiler og plug-in hybrid personbiler henholdsvis 844.000 og 179.000, som sto for henholdsvis 82,5% og 17,5%. Påvirket av nedgangen i subsidier, falt produksjonen av personbiler og nyttekjøretøy i andre halvdel av året med mer enn 30% fra år til år.
Ifølge klassifiseringen av rene elektriske personbilmodeller, A-klasse rene elektriske biler gjorde det bra, og produksjonen av SUV-modeller falt år-på-år. I 2019 var produksjonen av A-klasse biler 442.000, en økning på 100% år-på-år, og sto for 52,3% av nye energipassasjerbiler; Produksjonen av A00 og A0-klasse biler var henholdsvis 198 000 og 135 000, en årlig nedgang på 39,4% og en økning på 7,8%; Totalt 67.000 rene elektriske SUV-modeller ble produsert i 2019, en årlig nedgang på 9,6%.
Rapporten påpekte at det er totalt 248 nye energibilprodusenter, 3 færre enn i 2018. Den geografiske plasseringen av bedrifter er hovedsakelig fordelt i 27 provinser, byer og regioner over hele landet, med Yangtze-elven Delta, Pearl Delta og Beijing-Tianjin-Hebei regionen mest konsentrert, og innlandet områder i nordvest er mindre.
Når det gjelder cruising rekkevidde, drevet av subsidier og etterspørsel i markedet, cruising utvalg av rene elektriske personbiler i størrelsesorden 250-400km og rekkevidden av 400km og over i 2019 utgjorde 59,5% og 39,6%, henholdsvis med den høyeste cruising rekkevidde. Opptil 650 km, mindre enn 1% for modeller under 250km.
I 2019 viste energitettheten til strømbatterisystemer en betydelig veksttrend. Energitettheten til ternære batterier og litiumjernfosfatbatterisystemer som har blitt brukt i grupper på markedet, kan nå opp til henholdsvis 182,44Wh/kg og 144,9Wh/kg, en økning på 10,3 % sammenlignet med 2018. Og 2,3%. Under de doble effektene av tilskuddspolitikken og markedet har modeller på 140Wh/kg og over blitt markedets absolutte hovedorgan i 2019. Produksjonen av modeller på 140 (inkludert) -160Wh/kg og 160Wh/kg og over sto for proporsjonene av den totale produksjonen av rene elektriske personbiler. De var 63,1% og 29,1%.
Når det gjelder rene elektriske personbiler, var mitt lands totale produksjon av rene elektriske personbiler i 2019 73.000 enheter, en nedgang på 20,9%. Markedet har fortsatt sterk politisk veiledning. Produksjonen er hovedsakelig konsentrert i første halvår. Etter overgangsperioden har produksjonen falt kraftig. Det rene elektriske bussapplikasjonsmarkedet er konsentrert innen urban offentlig transport. Med gradvis metning av markedet i de første-tier byene Beijing, Shanghai og Guangzhou, nye energibusser vil gradvis skifte til tredje- og fjerde-tier byer i 2019, underlagt faktorer som befolkningen i tredje- og fjerde-tier byer, veiforhold, og lokale økonomiske nivåer På grunn av restriksjoner, små og mellomstore busser med en høy kostnadsytelse på 6-8 meter og under har visse forfremmelse fordeler i tredje- og fjerde-nivå byer nivå byer.
Når det gjelder rene elektriske spesialbiler, var produksjonen av rene elektriske spesialbiler i mitt land i 2019 72.000, en årlig nedgang på 36,4%, som har vært en kontinuerlig nedgang i tre år. "Rapporten" mener at i henhold til de politiske planene som "Treårig handlingsplan for å vinne Blue Sky Defense" og "Meninger om å fremme den dype integreringen av utviklingen av expressindustrien og produksjonsindustrien", vil kommunale sanitærkjøretøy, ekspressbiler og andre kjøretøy forventes Oppnå rask vekst.
Når det gjelder brenselceller, var salgsvolumet av brenselcellebiler 3022 i 2019, en økning på 97 %. De fire store regionale industrielle klynger inkludert Beijing-Tianjin-Hebei, Yangtze Delta, Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, og Wuhan rim har opprinnelig dannet. Ved utgangen av 2019 har totalt 16 provinser og 28 byer begynt demonstrasjonsoperasjoner av brenselcellekjøretøy, med totalt rundt 3000 enheter og 41 hydrogentankestasjoner over hele landet.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
