Antall aksler refererer til antall aksler med dekk under bilen.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
En sjakt er en sylindrisk gjenstand som er gjenget midt i et lager, hjul eller gir, men noen få av dem er firkantede. En sjakt er en mekanisk del som støtter en roterende del og roterer med den for å overføre bevegelse, dreiemoment eller bøyemoment. Den er i form av metallstang, og hver seksjon kan ha forskjellige diametre. De roterende delene av maskinen er installert på akselen.
Den strukturelle utformingen av akselen er et viktig skritt for å bestemme den fornuftige formen og alle konstruksjonsdimensjoner på akselen. Det er relatert til type, størrelse og plassering av delene installert på akselen, festemodus for delene, art, retning, størrelse og fordeling av lasten, type og størrelse på lageret, deformasjonen av akselen og andre faktorer.
Vanlige sjakter kan deles inn veivaksel, rett aksel, fleksibel sjakt, solid aksel, hul aksel, stiv aksel og fleksibel aksel (fleksibel aksel) i samsvar med den strukturelle formen til akselen. Den rette aksen kan deles inn i:
① Roterende aksel, som kan bære både bøyemoment og dreiemoment ved arbeid, er den vanligste akselen i maskiner, for eksempel akselen i forskjellige reduksjonsmaskiner.
② Spindelen brukes til å støtte de roterende delene, som bare bærer bøyemomentet og ikke overfører dreiemomentet. Noen spindler roterer, for eksempel akselen til jernbanekjøretøyer, mens andre ikke gjør det, for eksempel akselstøtteskiven.
③ Overføringsakselen brukes hovedsakelig til å overføre dreiemoment uten bøyemoment, for eksempel den lange optiske akselen i kranebevegelsesmekanisme, drivakselen til bilen, etc. Materialet i akselen er hovedsakelig karbonstål eller legert stål, eller nodulær støping jern eller legert støpejern. Skaftets arbeidskapasitet avhenger generelt av styrke og stivhet, og den høye hastigheten avhenger også av vibrasjonsstabiliteten
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
