https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
(I) Støyen forårsaket av menneskelige faktorer etter bytte av de originale bremseklossene
1. Det kan hende at reparatøren har forspent bremseklossene. Når du fjerner den, kan du se at bremsebeleggoverflaten bare har delvis friksjonsmerker. På dette tidspunktet vil du få 4S-butikken fjernet og installert på nytt.
2. Det høres plutselig ut etter å ha kjørt en periode. Det meste hender at harde gjenstander på veien, for eksempel grus og jernskrot, blir fanget på bremseklossene når du tråkker på bremsene. I dette tilfellet kan du gå til 4S-butikken for rengjøring.
3. På grunn av produsentens problemer er størrelsen på friksjonsputene til en type bremseklosser inkonsekvent, spesielt bredden på friksjonsputene. Dimensjonsavviket mellom noen produsenter kan nå tre millimeter. Dette får overflaten på bremseskiven til å se jevn ut, men store bremseklosser vil også høres hvis de er montert på bremseskiver som har blitt gnidd av bremseklosser i liten størrelse. I dette tilfellet trenger du CDen først. Hvis du kan kjøre en stund uten CD-en, høres den ikke ut etter at sporene stemmer overens.
(To) lyden forårsaket av produktfaktorer som bremseklosser
Hvis materialet i bremseklossene er hardt og dårlig, for eksempel å forby bruk av asbestholdige bremseklosser, men noen små produsenter produserer og selger fortsatt asbestholdige bremseklosser. Selv om de halvmetalliske asbestfrie bremseklossene har en lang kjørelengde, noe som er bra for miljøvern og personlig helse, men materialet er hardt og asbestbremseklossene er myke, slik at de ofte ikke høres selv om det er riper på bremseskiven, og bremsen føles myk. Er lyden av denne situasjonen kan du bare erstatte den nye filmen.
(Tre) unormal støy fra bremseklosser forårsaket av skadde plater
Den skadde platen refererer her til den skadde platen når overflaten på bremseskiven er glatt og flat. I tillegg til at fremmedstoffet blir fanget av bremseklossene under kjøring, er det også forårsaket av ujevn omrøring under produsentens produksjonsprosess. På grunn av kostnadsårsakene er ikke hardheten på bremseskivene like god som før, noe som gjør at halvmetallbremseklossene er spesielt lette å skade platene og produsere unormal støy.
(4) unormal støy fra bremseklosser forårsaket av slagg som faller eller faller av friksjonsblokker
1. Langvarig bremsing kan lett føre til at slagg faller eller faller av. Denne situasjonen forekommer hovedsakelig i fjellområder og motorveier. På grunn av de bratte bakkene i fjellet. Erfarne sjåfører vil bruke punktbremser for nedoverbakke, men nybegynnere vil ofte bruke kontinuerlige bremser i lang tid, noe som lett vil føre til at filmen fjerner, slagger og blokkerer, eller sjåføren vil ofte overskride sikker hastighet når han kjører på motorveien. I en nødsituasjon er poengbremsen ofte ineffektiv og må bremses kontinuerlig. Slik langvarig bremsing får ofte platene til å fjerne, slagge og blokkeres, noe som resulterer i unormal støy fra bremseklossene.
2. Bremseklaven kommer ikke tilbake på lenge, noe som vil føre til at temperaturen på bremseklossene er for høy, noe som får friksjonsmaterialet til å tømme og forringes, eller at limet ikke fører til unormal støy.
(5) Bremsesylinderen er rusten
Hvis bremsevæsken ikke skiftes på lenge, vil oljekvaliteten forringes, og vannet i oljen reagerer med underpumpen (støpejern) til rust. Dette vil forårsake friksjonsstøy.
(6) Å trekke for hånd er ikke live
Hvis en av de to morderkablene er inaktive, vil bremseklossene være forskjellige. På dette tidspunktet kan du justere eller bytte morderkablene.
(7) Langsom retur av bremsemestersylinderen
Bremsesylinderen kommer sakte tilbake, og unormaliteten til bremsesylinderen kan også forårsake unormal støy på bremseklossene.
Det er så mange grunner til unormale lyder på bremseklossene, så hvordan du takler de unormale lydene til bremseklossene. Først av alt må vi analysere hvilken type unormale lyder som tilhører og håndtere dem på en målrettet måte.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
