https://www.jonyautoparts.com/car-kjøling-vifte/
Det er mange varianter av reléer, og det er mer enn et dusin typer i henhold til arbeidsprinsippet eller strukturelle egenskaper til reléene. Men i amatørproduksjon og rutineapplikasjoner har vi mer kontakt med elektromagnetiske releer.
Følgende er en kort beskrivelse av testmetoden for elektromagnetiske reléer:
1. Measuring coil resistance: You can measure the resistance of the relay coil with a multimeter R10Ω, so as to judge whether the coil has an open circuit phenomenon. The resistance value of the relay coil has a very close relationship with its working voltage and working current. The working voltage and working current can be calculated through the resistance value of the coil.
2. Mål kontaktmotstanden: Bruk motstandsgiret til multimeteret for å måle motstanden til den normalt lukkede kontakten og det bevegelige punktet. Motstandsverdien skal være 0. Hvis motstanden er stor eller ustabil, betyr det at kontakten er i dårlig kontakt; Motstandsverdien til punktet er uendelig. Hvis det er en motstandsverdi, er det en kontaktvedheft. Fra dette kan man skille hva som er normalt lukket kontakt, som normalt er åpen kontakt og om reléet er bra (spesielt brukt relé). 3. Mål trekk-spenning og trekk-i strøm: bruk en justerbar regulert strømforsyning og et amperemeter for å legge inn et sett med spenninger til reléet, og koble et amperemeter i serie til strømmen forsyningssløyfe for overvåking. Øk strømforsyningsspenningen sakte, og når du hører pickup-lyden fra reléet, skriv ned pickup-spenningen og pickup-strømmen.
Mål utløserspenningen og utløsningsstrømmen: Den er også koblet til testen som ovenfor. Etter at releet er trukket inn, reduseres forsyningsspenningen gradvis. Når utløserlyden fra reléet høres igjen, skriv ned spenningen og strømmen på dette tidspunktet. Under normale omstendigheter er utløsningsspenningen til reléet omtrent 10-50 prosent av trekkspenningen-. Hvis utløsningsspenningen er for lav (mindre enn 1/10 av inntrekksspenningen), kan den ikke brukes normalt, noe som vil true kretsens stabilitet. gjøre arbeidet upålitelig
https://www.jonyautoparts.com/car-kjøling-vifte/
