https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
Ved utforming av lyskastene til luksusbiler vil luftsirkulasjonen og temperaturbalansen tas i betraktning i modelleringen. For eksempel har en bil' s frontlykter en skarp hjørneutforming, da er denne strømningsdøde sonen vanskelig å bli varmet opp av lyset, slik at det danner en temperaturforskjell med området som kan lyses opp av lyset, det er lett å danne tåke, og det er ikke lett å fordampe.
I tillegg, på grunn av populariseringen av xenonlampe og LED-lyskastteknologi, er det vanskelig å fordampe tåken raskt av varmen fra lyskilden alene. Kraften til halogenlykten er 55W, og xenonlampen er 35W, noe som ikke er like bra som halogenlyktene. I tillegg har xenonlamper og LED-lamper generelt linser. Lyskilden er mer fokusert, og det er vanskeligere å fordampe tåken i hjørnet av lampeskjermen.
Derfor, for å redusere dannelsen av tåke i lampen, er lampens formutforming veldig viktig, og det er nødvendig å sikre at en relativt fullstendig luftkonveksjon kan dannes i lampelegemet. Samtidig skal vedheftingen av lampeskjermen (lysfordelingslinsen) og lampehuset sikre tettheten og forhindre at luft kommer inn herfra.
https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
