https://www.jonyautoparts.com/
Hovedårsaken til støtdemperen er å hindre fjæren fra å hoppe og raskt sprette kroppen. Støtdemperen trenger vanligvis ikke vedlikehold, og trenger bare å skiftes ut hvis den er ødelagt. Følgende to måter kan brukes til å bedømme om støtdemperen er skadet.
1. Etter å ha kjørt 10 km på veien med dårlige veiforhold, må du stoppe og ta på støtdemperhuset. Hvis den ikke er varm nok, er det ingen motstand inne i støtdemperen, og støtdemperen fungerer ikke. På dette tidspunktet kan en passende mengde smøreolje tilsettes for å drive, hvis det ytre foringsrøret er oppvarmet, er innsiden av støtdemperen mangel på olje, og bør tilsettes ellers, noe som indikerer at støtdemperen svikter;
2. Når bilen er i stoppet tilstand, når vi trykker ned og løsner hjørnet på karosseriet, vil kroppen romme under fjærkraften. Hvis det rebounds, vil det stabilisere seg snart, noe som indikerer at støtdemperen er god; Hvis den gjentas Etter noen få støt, stopper den, noe som indikerer at støtdempingseffekten til støtdemperen er litt verre.
I tillegg er levetiden til støtdemperen omtrent 80 000 kilometer. Hvis en olje lekker, er levetiden til de tre andre nesten den samme. Det er bedre å løse det fire ganger i stedet for å gjenta det fire ganger. Mer økonomisk. Når det gjelder hvordan du velger, er fortsatt et spørsmål om mening, men det er tross alt nødvendig å endre to først. I tillegg vil støtdemperen ha en lydfeil ved faktisk bruk, hovedsakelig på grunn av at støtdemperen kolliderer med bladfjæren, rammen eller skaftet, gummiputen er skadet eller falt, og støvsugerens støtdemper er deformert, oljen Hvis den er forårsaket av utilstrekkelige årsaker osv., skal årsaken identifiseres og repareres.
https://www.jonyautoparts.com/
