Å bruke en 100W pære i stedet for en 55W pære i en bil anbefales vanligvis ikke . Her er hvorfor:
Overbelastning av elektrisk system: Bilens elektriske system er designet for å håndtere en spesifikk belastning . 55W -pæren er innenfor den designede kapasiteten til kretsen . erstatte den med en 100W -pære øker strømforbruket, som kan overbelaste den kabelen, og andre elektriske komponenter {4} kortslutning, smelting av isolasjonen, eller til og med en brann .
Linje- og reflektorskader: Den høyere - wattpæren produserer mer varme . Denne ekstra varmen kan skade plast- eller glasslinsene og refleksene i bilens frontlyshus . over tid, det kan føre til at linsene blir overskyet, gulnet eller sprukket, og refleksene til å miste deres effektivitet, reduserende, og smelte, og refleksene til å miste deres effektivitet, reduseres.
Synlighetsproblemer: Selv om 100W -pæren kan virke lysere, kan det hende at det ikke gir bedre synlighet i alle situasjoner . Den økte lysstyrken kan forårsake blending, både for sjåføren og møtende trafikk, noe som faktisk kan redusere synligheten og øke risikoen for ulykker .
I tillegg kan den høyere - wattpære ha et annet strålemønster enn den originale 55W -pæren, noe som påvirker fordelingen av lys på veien .
I noen tilfeller, hvis du ønsker å forbedre lysytelsen til bilen din, er det bedre å vurdere alternativer som å oppgradere til mer effektive LED -pærer eller bruke høykvalitets halogenpærer som er designet for å gi bedre lysstyrke mens du fremdeles er innenfor de elektriske og varmen - Håndtering av bilens system .. system .
