https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
Hvorvidt bilbelysningssystemet justeres riktig eller ikke, er ikke bare relatert til den faktiske belysningseffekten, men også til kjøretøyets sikkerhet. Det er ofte sett på gaten at fjernlyset av noen biler er justert til et høyt nivå, noe som gjør møtende kjøretøy gjenskinn, noe som i stor grad påvirker sikkerheten . Samtidig, hvis retning av frontlyktene ikke kan justeres riktig, vil det også påvirke belysningsområdet til frontlyktene og belysningseffekten av veien. Selv om du erstatter noen oppgraderte halogenpærer, er det best å sjekke om frontlyktene peker riktig, fordi små endringer i filamentenes posisjon også vil føre til store endringer i form av frontlyktene. Følgende metode for å justere bilbelysningssystemet krever ikke spesialutstyr og instrumenter, men det kan få riktig pekebelysning.
Ting å forberede: målebånd, tetting lim, Phillips skrue og sekskant socket
Trinn 1: Først finner du et område med horisontal jord og en vertikal hvit vegg-en underjordisk parkeringsplass er greit. Rett mot den hvite veggen, kjør bilen sakte over, og stopp på den posisjonen der forsiden av bilen er så nær veggen som mulig. Tegn en vertikal linje på veggen som tilsvarer midtlinjen på forsiden av bilen (for "MM", som er midtpunktet i hodet merket av Kina Net). (Merk: For å unngå å pode andres vegger, anbefaler jeg å stikke med tape for enkelhets skyld Fjernet). Deretter reverserer du bilen i en rett linje og stopper i en avstand på 25 fot fra frontlyktene til veggen (ca. 7,6 meter)
Trinn 2: Ta følgende to målinger
Måling A: Mål høyden fra det geometriske midtpunktet på lampedekselet til bakken
Måling B: avstanden fra midtpunktet på fjernlyslinsen til midtpunktet på forsiden av bilen (for "MM", er det midtpunktet i billogoen til Kina-nettet), og avstanden fra midten av fjernlyset til midten av forsiden av bilen
Trinn 3:
På veggen tegner du to horisontale linjer (du kan bruke tape til å erstatte, det samme nedenfor), den ene tilsvarer den målte A-verdien i trinn 2, det vil si høyden fra midten av frontlyset til bakken, og den andre er lavere enn høyden 2 Inches (det vil si ca 5 cm). Deretter, i henhold til den målte B-verdien i trinn 2, i henhold til avstanden mellom fjernlyset og fjernlyset til midtlinjen på forsiden av bilen, målt fra midtlinjen på veggen, bruker henholdsvis korte vertikale linjer, og merker på den nedre horisontale linjen Fjernlysposisjon, markerer fjernstråleposisjonen på en høyere horisontal linje. På denne måten vil 4 kors bli dannet på veggen, de to nederste tilsvarer det midterre vendepunktet på den lave strålen skillelinjen, og de to øvre tilsvarer midtpunktet i fjernlyset.
Trinn 4:
(A) Justering av lyslys:
Før justeringen, slå på fjernlyset, og deretter vil den lyse og mørke skillelinjen projiseres på veggen. Ifølge eksemplet nedenfor, bruk en kryssskruekniv til å passere venstre og høyre og høydejusteringsskruer på fjernlyset for å gjøre det midtre vendepunktet på skillelinjen til fjernlyset. Posisjonen er på linje med fjernlysskiltet på veggen. Når du justerer, juster venstre og høyre dyppede bjelker separat. Når du justerer de dyppede bjelkene på den ene siden, bør du blokkere lysene på den andre siden
Trinn 5:
(B) Justering av fjernlys
Slå på fjernlyset, og juster høyden på fjernlyset og venstre og høyre justeringsskruer med sekskantkontakten. Siden fjernlyset ikke har en skjærelinje og to flekker projiseres på veggen, justerer du midtpunktet (det lyseste punktet) av fjernlyset for å justere med fjernlysmerket på veggen. Hvis du er lamslått og ikke kan skille sentrum av fjernlyspunktet, anbefaler jeg personlig å bruke solbriller for å se på det slik at kontrasten mellom lys og mørke er åpenbar.
Først justere opp og ned: nivå et sted, 5 meter fra veggen (helst en flislagt yttervegg, kan du telle flisene direkte, noe som sparer problemer), midten av den store lampeskjermen er i avstand fra bakken-5CM = fjernlys skutt på veggen Avstanden mellom midten av det lyseste området og bakken. Hvis det er 10 meter fra veggen, reduseres 10cm. Det er for langt å finne lyspunktet på veggen.
Juster deretter venstre og høyre: Bruk en markør til å tegne en vertikal bisektor på front- og bakruteglasset, utjevn stedet, 5 meter fra veggen, slå på fjernlyset, og stå deretter på baksiden av bilen og se på veggen gjennom de to frontruteglassene Lys, midtposisjonen mellom de to lyseste områdene på veggen og de to vertikale linjene justeres til "tre punkter og en linje". Avstanden mellom midtpunktene i de to lyseste områdene på veggen = avstanden mellom midtpunktene på de to store lampeskjermer.
Kjøretøyet skal parkeres i en avstand på 10 meter fra veggen, og venstre og høyre side av forsiden av kjøretøyet skal holdes like langt fra veggen slik at kjøretøyet er riktig parallelt med veggen. Deretter tegner du et kryssmerke på veggen på venstre og høyre side av den horisontale og vertikale posisjonen til midten av pæren. Dette merket er midtposisjonen til lampens fjernlys; måle den horisontale høyden på posisjonen og trekke den ned med 10 cm Den horisontale linjen, den horisontale linjen er den øvre kanten av lys og skygge når fjernlyset lyser veggen, det vil si at lyset og skyggen som slippes ut av det innkommende lyset, ikke skal være høyere enn den horisontale linjen; og den horisontale linjen er en diagonal linje til høyre fra under kryssmerket, og dens utgangspunkt Det er grunnlaget for å sette venstre og høyre vinkler av fjernlyset. Når den øvre kanten av fjernlyset og utgangspunktet for lyset og skyggen spredt til øvre høyre er i samsvar med merket på veggen, har lampen fullført riktig høyde- og vinkelkorreksjon. Kalibreringsmetoden for tåkelampen er den samme som ovenfor. Det eneste som må endres er at når kryssmerket på veggen bestemmes, må den horisontale høyden på posisjonen måles 20 cm ned for å tegne en horisontal linje, og fordi tåkelampen er diffust , Så lyset og skyggen av tåkelampen vil ikke spre seg til øvre høyre.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
