https://www.jonyautoparts.com/
Den grunnleggende tekniske løsningen for luftfjæring består hovedsakelig av en luftfjær med trykkluft inni og en variabel dempende støtdemper. Sammenlignet med tradisjonelle stålopphengssystemer har luftfjæring mange fordeler. Det viktigste poenget er at vårens fjærkonstant er vårens myke og harde energi kan justeres automatisk etter behov. For eksempel kan fjæringen herdes med høy hastighet for å forbedre kjøretøyets stabilitet. Når du kjører med lav hastighet over lengre tid, mener kontrollenheten at den passerer gjennom den humpete veien, og fjæringen blir myknet for å forbedre støtdempingskomforten.
I tillegg er akselerasjonen som genereres av påvirkningen av hjulet på bakken også en av parameterne som vurderes når luftfjæren automatisk justeres. For eksempel vil luftfjærer og støtdempere på det ytre hjulet automatisk stivne for å redusere rullen på kroppen ved høye hastighetshjørner. Den elektroniske modulen vil også styrke forhjulets fjær- og støtdempers hardhet under nødbremsing. For å redusere tregheten i kroppen fremover. Derfor har modeller utstyrt med luftfjærer høyere kontrollgrenser og komfort enn andre kjøretøyer.
Luftfjæringen inneholder også tradisjonell chassis-løfteteknologi. Ved høye hastigheter reduseres høyden på bilen automatisk, noe som forbedrer jordingens ytelse, og sikrer god høyhastighets kjørestabilitet samtidig som vind og forbruk reduseres. Når farten går gjennom den humpete veien, stiger chassiset automatisk for å forbedre ytelsen. I tillegg kan luftfjæringssystemet automatisk opprettholde høyden på bilens karosseri. Høyden på kjøretøyet kan holdes konstant uavhengig av full belastning, slik at fjæringen av fjæringssystemet holdes konstant under belastningsforhold, slik at dempekarakteristikkene i utgangspunktet ikke påvirkes. Derfor, selv under full belastning, er kroppen lett å kontrollere. Dette er virkelig et sprang innen plattformteknologi.
https://www.jonyautoparts.com/
